Er is de afgelopen weken iets bijzonders gebeurd in de cruisewereld, en ik kan er eerlijk gezegd niet omheen. Royal Caribbean’s Legend of the Seas heeft eind april officieel haar proefvaarten gestart vanuit Turku, Finland. Het derde schip van de iconische Icon-klasse vaart voor het eerst op open water, en dat betekent dat haar debuut in Europa dichterbij komt dan ooit.

Waarom is dit zo bijzonder?

Legend of the Seas wordt het eerste Icon-klasse schip dat haar thuishaven in Europa heeft tijdens het maagdelijke seizoen. De hele zomer van 2026 vaart ze vanuit Civitavecchia (Rome) en Barcelona op zevendaagse routes door de westelijke Middellandse Zee. Dat is iets wat haar zusjes Icon of the Seas en Star of the Seas nooit hebben gedaan. Europa mag dit seizoen als eerste kennismaken met dit gevaarte, en dat voelt als een cadeautje.

Meer dan 2.000 ingenieurs en specialisten testen het schip momenteel grondig op zee, goed voor zo’n 2.400 zeemijlen, voordat het terugkeert naar de werf voor de laatste afwerking. Daarna is het klaar om haar eerste gasten te verwelkomen.

Wat mag je verwachten aan boord?

Veel. Legend of the Seas biedt acht buurten met bijzondere eetconcepten, waaronder het Royal Railway – Legend Station langs de Zijderoutes en de Hollywoodland Supper Club geïnspireerd op klassieke cinema. Qua entertainment staat onder andere de Broadway-musical Roald Dahl’s Charlie and the Chocolate Factory op het programma, samen met spectaculaire AquaTheater-shows en ijsarena Absolute Zero. Voor wie wat meer spanning zoekt zijn er zes waterglijbanen, een skywalk met zipline genaamd Crown’s Edge en een indrukwekkende klimwand.

De eerste officiële cruise vertrekt op 11 juli 2026 vanuit Civitavecchia, met aanloophavens als Napels, Barcelona, Palma de Mallorca en Marseille. Een route die wat mij betreft meteen raak is.

Duurzaamheid

Ook op dat vlak doet Royal Caribbean een stap vooruit. Legend of the Seas wordt het vierde LNG-aangedreven schip van de rederij, uitgerust met systemen voor restwarmtehergebruik en een walstroomaansluiting, als onderdeel van het bredere plan richting een netto-nul cruiseschip in 2035.

Wil jij aan boord?

Dit is precies het soort cruise waarbij goed advies het verschil maakt. Welke hut kies je op zo’n enorm schip? Vertrek je liever vanuit Rome of Barcelona? En hoe combineer je dit slim met een voor- of naovernachting? Dat zijn vragen waar ik je graag bij help, zonder dat het je iets extra kost. Je betaalt via mij dezelfde prijs als rechtstreeks bij Royal Caribbean of andere aanbieders, en soms zelfs minder.

Bel of mail me gerust: 06 81 429 434 of danny@letscruise.nl